Deutsche Bahn zieht erste Bilanz So soll das marode deutsche Schienennetz gerettet werden
Mit der neuen Infrastrukturgesellschaft InfraGo und Rekordinvestitionen will Deutschland seine Schieneninfrastruktur auf Vordermann bringen. Doch die Bilanz nach 120 Tagen offenbart einige Lücken.
Die DB auf dem Weg aus der Sackgasse? Der Abschnitt zwischen Basel und Weil am Rhein (im Bild) soll endlich 2028 fertig sein. Foto: Gaetan Bally (Keystone)
Eine Kette ist immer nur so stark wie ihr schwächstes Glied.
Benjamin Bitoun arbeitet seit 2014 für Tamedia. Vor seinem Wechsel zum VerkehrsMonitor war er für die Zeitungen «Der Bund» und «BZ Berner Zeitung» tätig. Er hat an der Universität Fribourg Journalistik, Geschichte und Germanistik studiert. An der Columbia University in New York hat er eine Ausbildung zum Datenjournalisten absolviert.
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