Elektromobilität Batteriepreis-Revolution könnte der Mobilitätswende Schub verleihen
Der chinesische Batteriehersteller CATL hat eine Halbierung der Batteriekosten bis Mitte 2024 angekündigt. Wie realistisch ist das und was wären die Folgen für die Mobilitätswende? Eine Einordnung.
Neben schnellem Laden und guter Ladeinfrastruktur gibt es vor allem einen entscheidenden Faktor, der den Hochlauf der E-Autoindustrie und damit die Mobilitätswende beschleunigen kann:
Benjamin Bitoun arbeitet seit 2014 für Tamedia. Vor seinem Wechsel zum VerkehrsMonitor war er für die Zeitungen «Der Bund» und «BZ Berner Zeitung» tätig. Er hat an der Universität Fribourg Journalistik, Geschichte und Germanistik studiert. An der Columbia University in New York hat er eine Ausbildung zum Datenjournalisten absolviert.
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