Modernisierung des Schienengüterverkehrs Schweiz geht mit Nachbarländern in die Offensive
Österreich, Deutschland und die Schweiz wollen die Einführung der digitalen automatischen Kuppelung forcieren. Sie werden heute ein entsprechendes Positionspapier unterzeichnen, um weitere Player ins Boot zu holen.
Noch werden in Europa die allermeisten Schienenwaggons mechanisch und nicht digital gekuppelt. Foto: Gaetan Bally (Keystone)
Für die Wirtschaft wäre die Umstellung der heute noch vorwiegend mechanisch vorgenommenen Kuppelung von Schienengüterwaggons hin zu einer digitalen automatischen Kuppelung (DAK) ein Segen. Dies betonte erst kürzlich Kerstin Maria Rippel, Hauptgeschäftsführerin der deutschen Wirtschaftsvereinigung Stahl: «Die Digitale Automatische Kupplung kann ein echter Turbo für den Schienengüterverkehr werden.»
Gregor Poletti ist Redaktionsleiter des VerkehrsMonitors. Er ist seit über 30 Jahren in verschiedenen Funktionen im Inlandjournalismus tätig mit Schwerpunkt Verkehr und Gesellschaftspolitik.
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