Geht es nach der Vorstellung der SBB, sollen fast alle Passagiere mindestens alle 15 Minuten in maximal 15 Minuten einen Bahnhof erreichen. Foto: Christian Beutler (Keystone)
Das Bahnsystem in der Schweiz ist eine Erfolgsgeschichte, man denke an Bahn 2000 oder die Neat. Zugleich stellen wir heute fest: Wollen wir diese Erfolgsgeschichte weiterschreiben, können wir nicht einfach weiterfahren wie bisher. Der Anteil des Öffentlichen Verkehrs am Gesamtverkehr weist seit Jahren keine grosse Entwicklung auf, während der Grenznutzen der milliardenschweren Infrastrukturinvestitionen stetig abnimmt.
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Gastbeitrag – Die Bahn soll flexibler werden, häufiger und schneller fahren»
An ihrer Jahresmedienkonferenz 2024 haben die SBB eine Standortbestimmung präsentiert und weit in die Zukunft geblickt. Im Gastbeitrag konkretisiert SBB-Chef Vincent Ducrot, wie er sich eine flexiblere, häufigere und schnellere Bahn ab 2050 vorstellt.