Der Schienengüterverkehr soll bis 2030 einen Anteil von 30 Prozent am Verkehrsaufkommen erreichen. Foto: Keystone
In den europäischen Institutionen und den Mitgliedsstaaten gibt es eine noch nie dagewesene Unterstützung für die Schiene. Der Schienengüterverkehr ist schon heute sehr nachhaltig: Er ist sechsmal energieeffizienter und stösst neunmal weniger CO2 aus als der Straßengüterverkehr. Deshalb kann ein wachsender Bahnsektor einen großen Beitrag zur Erreichung der Klimaziele der EU leisten. Diese sehen vor, den CO2-Ausstoß bis 2030 um mindestens 55 Prozent zu senken. Aber: Die Entwicklung des Schienengüterverkehrs in Europa befindet sich an einem Wendepunkt.
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Gastbeitrag – «Die Entwicklung des Schienengüterverkehrs befindet sich an einem Wendepunkt»
Der Schienengüterverkehr in Europa erhält großen Zuspruch. «Doch die Erwartungen kann die Branche nur erfüllen, wenn sich die Rahmenbedingungen verbessern», sagt unser Gastautor Dirk Stahl.