Sie haben 2008 die erste Standardstudie über die Schweizer Auto-Zulieferbranche verfasst. Wie geht es ihr heute?

Die inzwischen vierte Auflage der Studie erscheint im Frühling diesen Jahres. Was sich bereits jetzt sagen lässt: die Coronakrise war eine grosse Herausforderung. Die Zulieferbranche ist aber insgesamt erstaunlich robust, das hat sich in der Vergangenheit gezeigt: Sie hat insbesondere die Auswirkungen nach der globalen Finanzkrise 2008 und die Schwierigkeiten rund um die Frankenstärke, als die Schweizerische Nationalbank den Mindestkurs zum Euro aufgehoben hat, sehr gut gemeistert. Unter einem starken Franken ächzt die Branche aus Wettbewerbsgründen aber immer wieder, auch jetzt.