Tamedia Verkehrsmonitor

Peter Ilg hat BWL studiert und arbeitet seit gut 30 Jahren als Journalist. Zuletzt freiberuflich für den Spiegel, Zeit Online und die Neue Zürcher Zeitung mit dem Schwerpunkt Mobilität.

Artikel Von Peter Ilg

Shiftmove will die Beschaffung und das Laden von Elektroautos in ihre Flottenmanagement-Lösung integrieren. Foto: Shiftmove

Unternehmensportrait Shiftmove macht digitales Flottenmanagement 2.0 möglich

Shiftmove ist aus dem Zusammenschluss der Schweizer Firma Avrios und des deutschen Unternehmens Vimcar entstanden. Das neue Ganze ist nun mehr als die Summe seiner Einzelteile: durch die Kombination digitaler Daten wird das Flottenmanagement revolutioniert.

Peter Goetschi, Zentralpräsident des TCS, ist ein drahtiger Ausdauersportler. Foto: TCS

Zentralpräsident vom Touring Club Schweiz «Es harzt an der Kombination von Verkehrsträgern»

Der TCS ist die grösste Mobilitäts-Organisation in der Schweiz. Zentralpräsident Peter Goetschi tritt für alle Formen des Verkehrs ein – besonders für das Auto, weil damit die meisten Verkehrswege zurückgelegt werden.

Mehr Strassen führen zu einem sich selbst verstärkenden Teufelskreis: noch mehr Staus. Los Angeles ist ein Beispiel dafür. Foto: Harvey Schwartz

Verkehrsforscherin zum Autobahnausbau «Offensichtlich gibt es genügend Platz für noch mehr Autos»

Der Volksentscheid über den Autobahnausbau ist ein Ja oder Nein für mehr oder weniger Strassen. Alternativen gibt es an der Urne keine. Für einen besseren Verkehrsfluss schon, sagt eine Mobilitätsforscherin.

Ruedi Blumer, Präsident des VCS, ist meistens mit seinem Velo unterwegs. Foto: PD

Präsident vom Verkehrs-Club der Schweiz «Wer Strassen sät, wird Verkehr ernten»

Mit dem Referendum gegen den Autobahn-Ausbau steigt Ruedi Blumer in seinen bislang härtesten Abstimmungskampf. Beruflich hat er manches erlebt. Als Präsident des Verkehrs-Clubs lebt er nun seine persönlichen Werte aus.

Die Stadt Zürich hat 26 vollelektrische Abfallsammelfahrzeuge bei Designwerk bestellt. Es ist der bislang grösste Auftrag in der Firmengeschichte. Foto: zvg

Firmenportrait Designwerk Schwedischer Schub für Schweizer Denkfabrik

Designwerk, E-Mobilitäts-Experte für Nutzfahrzeuge aus Winterthur, bietet Elektromobilität aus einer Hand: entwickeln, fahren, laden, speichern. Vor drei Jahren ist Volvo Truck eingestiegen. Daraufhin ist die Firma wirtschaftlich explodiert.

Vom chinesischen Autobauer BYD sind gleich fünf Elektroautos unter den Top Ten der weltweit am meisten verkauften Fahrzeuge. Im Bild die Präsentation eines neuen Modells auf der diesjährigen Motorshow in Genf. Foto: Cyril Zingaro (Keystone)

EU-Automarkt Deutschen Autobauern fehlen Innovationen für E-Autos

Die Autobranche in Europa kann sich nicht wirklich erholen. Die letzten Krisen sind zwar überwunden, doch jetzt droht neues Ungemach in Form von schwacher Konjunktur und Kriegen. Beim Elektroantrieb verlieren die deutschen Autobauer an Boden, mangels Ideen.

Elektroautos haben deutlich mehr technische Defekte, Rückruf-Aktionen und Software-Probleme als Verbrenner. Foto: Christian Beutler (Keystone)

Vergleich mit Verbrennern Elektroautos müssen häufiger in die Werkstatt

Was kommt mit der Elektromobilität auf Garagen zu? Nicht weniger Arbeit, dafür umso mehr Daten. E-Autofahrende teilen ihre Daten lieber als die von konventionellen Fahrzeugen. Darin liegt eine Chance für Garagen, ihren Service zu verbessern.

Elektroautos werden falsch eingeschätzt. Gezielte Informationskampagnen können die Bereitschaft erhöhen, auf ein Elektroauto umzusteigen. Foto: Christian Beutler (Keystone)

Studie zur Akzeptanzsteigerung von Elektroautos Elektromobilität wird total falsch eingeschätzt

Personifizierte Informationen erhöhen die Tendenz erheblich, dass Menschen sich eher für ein Elektroauto entscheiden. Dies ist die Erkenntnis einer Studie von Wissenschaftlern der ETH Zürich. Politik, Autohersteller und Importeure könnten dieses Wissen nutzen.

Der Wartungsumsatz in Garagen halbiert sich durch den Wandel von Verbrennern zu Elektroautos. Foto: Christian Beutler (Keystone)

Studie zum Servicemarkt Freie Garagen gewinnen an Bedeutung

Laut einer Studie bleibt der Servicemarkt für Garagen zwar attraktiv, doch brechen durch Elektroautos Umsätze weg. Mit neuen Geschäftsmodellen lassen sie sich kompensieren. Freie Garagen werden immer wichtiger, ist eine weitere Erkenntnis.

Die Tage des Schaltknüppels sind gezählt: in Elektroautos wird er nicht mehr gebraucht. Foto: Urs Jaudas.

Unaufhaltbarer Trend Alle Autos schalten künftig automatisch

Es gibt nur noch wenige neue Verbrenner-Modelle mit Schaltknüppel. Mit der Umstellung auf den Elektroantrieb stirbt die Handschaltung vollends aus.